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スペーシアとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  シャトル
VS
8.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
11996 中古車掲載台数 631
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 8型ナビ セーフティサポート 両側電動ドア

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ前後 LED

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 両側電動 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ TV 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 登録済み未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G 両側スライドETCアイドリングストップ

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減/両側電動/LED/サーキュレーター

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    128.9万円

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    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型ナビBカメラTVドラレコLEDヘッドET

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後ドラレコ/フルセグMナビ/リヤカメラETC

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    149.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純正1DINCDチューナー /Bluetooth/フロント

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 純正ナビTV 純正ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X CD Bluetooth付き

    本体価格
    76万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    93.8万円

関東
2453
132.7万円
関西
1835
136.4万円
東海
1589
136.2万円
北海道
564
147.8万円
九州
2052
135万円
東北
1250
145.7万円
北陸・甲信越
848
135.4万円
中国
924
132.7万円
四国
481
129.4万円
地域別台数
関東
202
116.8万円
関西
66
115.6万円
東海
56
119.5万円
北海道
59
121万円
九州
84
120.5万円
東北
82
127.6万円
北陸・甲信越
45
136.5万円
中国
30
122.2万円
四国
7
143.3万円

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スペーシアとシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シャトル
153万円219.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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