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スペーシアとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ジープ  パトリオット
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
12808 中古車掲載台数 74
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付9インチナビ装着車

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 3型 

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライド 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ツートン/両側電動/ナビTV/Bカメラ/Btooth

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 全方位カメラ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 両側電動スライドドア 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ ナビ フルTV 両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 ユーザー買取/両パワスラ/ターボ/社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC LEDライト

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    77.6万円

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    81.4万円

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    137万円

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    93万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

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    119万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bカメラ ETC キーレス 車検整備付

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    81万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD クリームホワイト全塗装 4WD TOYO

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    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc MUDVANCE16ブラックAWナビ地デジBT

    本体価格
    66万円

関東
2546
131.7万円
関西
1998
134.6万円
東海
1665
134.9万円
北海道
604
147.9万円
九州
2197
134.5万円
東北
1322
144万円
北陸・甲信越
917
133.6万円
中国
1039
134.5万円
四国
520
132.3万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
19
106.1万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.2万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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スペーシアとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ジープ  パトリオット
153万円219.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

---
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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