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スペーシアとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  タウンボックス
VS
8.8万円294万円
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中古車相場 7.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
11853 中古車掲載台数 155
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ETC・Bluetooth・片側電動スライド

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ 9型SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G プッシュスタート オートAC スライドドア

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減S 片側電動ドア LED 純正AW

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビTV BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチメモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XS 

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 全方 

    本体価格
    202万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 禁煙車 ハイルーフ 社外メモリーナビ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ CD アルミ

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    9.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレスエントリー・両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD マニュアルMT5速 Tベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド ナビTV

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー 左パワス レーダーブレーキ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    34.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    33.6万円

関東
2420
133.3万円
関西
1785
136.9万円
東海
1569
134.8万円
北海道
601
146.5万円
九州
2023
133.9万円
東北
1204
144.6万円
北陸・甲信越
866
136.4万円
中国
933
132.6万円
四国
452
128.2万円
地域別台数
関東
52
66.3万円
関西
19
77.9万円
東海
14
68.6万円
北海道
13
89.1万円
九州
19
72.1万円
東北
11
81.2万円
北陸・甲信越
9
134.5万円
中国
9
61.1万円
四国
9
59.3万円

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スペーシアとタウンボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  タウンボックス
153万円219.3万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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