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スペーシアとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  eKクロス
VS
4.8万円303万円
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中古車相場 42.2万円184.8万円
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12628 中古車掲載台数 337
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位9インチメモリナビ/両側スライド

    本体価格
    227万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 車検整備渡し BT対応ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS Bluetooth シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    107.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 アイドルS バックカメラ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    82万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ ワンオーナー バックカメラ BlueTooth

    本体価格
    123.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ キーフリー シートリフター

    本体価格
    132.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T T e-アシスト ターボ 全方位カメラ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュービュー

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    172万円

  • 三菱 eKクロス eKクロス G 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED

    本体価格
    79.9万円

関東
2535
130.2万円
関西
1973
134.4万円
東海
1585
132.9万円
北海道
596
146.8万円
九州
2215
133.8万円
東北
1294
143.2万円
北陸・甲信越
890
133.6万円
中国
1039
132.6万円
四国
501
128.8万円
地域別台数
関東
73
114.8万円
関西
47
123.4万円
東海
42
127.3万円
北海道
17
133.2万円
九州
55
119.9万円
東北
41
133.6万円
北陸・甲信越
22
127.8万円
中国
25
128.5万円
四国
15
112.6万円

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スペーシアとeKクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  eKクロス
153万円219.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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