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スペーシアとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マイクラCプラスC
VS
8.8万円294万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
11850 中古車掲載台数 38
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正アルミ ETC LED スライドドア CD DVD

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 

    本体価格
    204万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 オートブレーキホールド

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ/全方位カメラ/フルセグ/左パワスラ

    本体価格
    84万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 禁煙 ターボ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    29.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X マイルドハイブリッド コーナーセンサー

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート

    本体価格
    129.9万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好 16オープンカー7万キロ台電動オープン良好

    本体価格
    69万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 修復歴無し オープンカー ガラスルーフ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    29万円

関東
2407
133.4万円
関西
1791
136.9万円
東海
1563
134.6万円
北海道
604
146.4万円
九州
2029
134.2万円
東北
1204
144.6万円
北陸・甲信越
869
136.1万円
中国
930
132.4万円
四国
453
127.9万円
地域別台数
関東
8
63.2万円
関西
7
64.5万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
47.1万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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スペーシアとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マイクラCプラスC
153万円219.3万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
657~658 排気量(cc) 1597
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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