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スペーシアとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ロータス  エレトレ
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
12915 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ 2型 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    158.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 試乗車UP/全方位モニター&ナビ 保証継承

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 自社下取り 両側電動スライド

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC付

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 雹害車 下取直売 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 エネチャージ 左リアパワースライドドア

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1778万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

関東
2593
131.2万円
関西
2035
134.4万円
東海
1646
134.1万円
北海道
606
147.4万円
九州
2222
134.7万円
東北
1321
144.1万円
北陸・甲信越
919
133.2万円
中国
1055
133.7万円
四国
518
130.9万円
地域別台数
関東
1
1778万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとエレトレのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ロータス  エレトレ
153万円219.3万円 新車時価格 2332万円2673万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 612~918
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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