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スペーシアとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
12904 中古車掲載台数 637
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減 両側電動 シートヒーター LED ETC

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XS ピュアホワイトパール/スチール 

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車 純正8ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    217万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G DSBSII 9インチナビ 全方位C Cセンサー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側パワースライドドア装備

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正8型ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減/両側電動/レーダークルーズ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位M 9インチナビ 届出済未使用車

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 全方位カメラ付メモリーナビ

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 切替式4WD MT5速 ETCABS運転席エアバック

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック 660 ・5速マニュアル車・エアコン

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 作業灯 3開閉 レトロスタイル 社外ステア

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    36.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ 社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン 両側開き ハイルーフ 車検2年 マニュアル車 パネルバン

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 5マニュアル限定1000台専用ブラックシート

    本体価格
    189.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
2590
131.3万円
関西
2033
134.4万円
東海
1644
134.1万円
北海道
605
147.4万円
九州
2221
134.7万円
東北
1322
144.1万円
北陸・甲信越
917
133.1万円
中国
1054
133.7万円
四国
518
130.9万円
地域別台数
関東
152
73.1万円
関西
63
73.9万円
東海
40
79.5万円
北海道
16
66.8万円
九州
115
52.1万円
東北
55
62万円
北陸・甲信越
83
61.1万円
中国
59
65.6万円
四国
54
71.6万円

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スズキ  スペーシア   スバル  サンバートラック
153万円219.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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