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スペーシアとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアルトワークスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  アルトワークス
VS
8.8万円294万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
11915 中古車掲載台数 115
  • スズキ スペーシア HYBRID X 車検整備渡し ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    242万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD /W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキ保証付 全方位モニターメモリーナビ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z FR変更車・MT変更車

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ターボ 5MT 後期型 ABS ローダウン

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレス/修復歴無

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード5速マニアル2万キロ ベースグレード5速マニアル2万キロ

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 最終型 スズスポマフラー 車高調

    本体価格
    125万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル Wエアバッグ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

    本体価格
    応談

関東
2446
133.4万円
関西
1788
137万円
東海
1607
134.9万円
北海道
596
146.5万円
九州
2020
133.6万円
東北
1205
144.3万円
北陸・甲信越
861
136.3万円
中国
932
132.2万円
四国
460
128.2万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
18
75万円
東海
10
65.7万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円

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スペーシアとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  アルトワークス
153万円219.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

---
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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