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スペーシアとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ハイラックス
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 91万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
12691 中古車掲載台数 734
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 1ヶ月保証・1000km・バッテ

    本体価格
    96.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 フルセグMナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ セーフティサポート パワースライド

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位カメラ付きメモリーナビ

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突被害軽減ブレ-キ パワ-スライドドア

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 X 検2年 Sキー ETC ナビ ワンセグ 片側Pスラ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 電動パーキングブレーキ/車線維持支援機能

    本体価格
    169.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    455.1万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ キャノピー付き

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    428.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP キャノピー 社外DA Bカメラ ETC

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    418.6万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD フルセグTV・ドラレコ・バックモニター

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    379.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD トノカバー Bカメ 追従クルコン

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    402.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイ TRDマフラー 全周囲

    本体価格
    465.2万円

関東
2516
131.3万円
関西
1997
134.9万円
東海
1620
133.9万円
北海道
582
147.2万円
九州
2209
134.9万円
東北
1307
143.8万円
北陸・甲信越
895
133.2万円
中国
1051
133.2万円
四国
514
130.2万円
地域別台数
関東
182
398.4万円
関西
100
411.8万円
東海
136
375.2万円
北海道
56
426.7万円
九州
105
400.3万円
東北
42
396.1万円
北陸・甲信越
53
393.9万円
中国
45
386.3万円
四国
15
377.4万円

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スペーシアとハイラックスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ハイラックス
153万円219.3万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
657~658 排気量(cc) 2393
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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