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スペーシアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシススペースの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシススペース
VS
4.8万円303万円
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中古車相場 1万円98万円
ピクシススペースの相場表を見る
12903 中古車掲載台数 303
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減 8型SDナビ 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9インチナビTV 全方位 ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z /電動ドア/禁煙/ナビTV/BT/1オーナ/Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ スマートキー盗難防止衝突被害軽減

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L /キーレス/ETC/Iストップ/CD/記録簿

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム X 4W 

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X TVナビBモニターHIDライト軽自動車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビBluetoothドラレコ4WDアイドリングS

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD・ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 車検9年1月HIDライトスマートキー

    本体価格
    41.8万円

関東
2584
131万円
関西
2026
134.6万円
東海
1649
134.1万円
北海道
605
147.7万円
九州
2223
134.5万円
東北
1328
143.9万円
北陸・甲信越
911
133.2万円
中国
1052
133.5万円
四国
525
130.6万円
地域別台数
関東
72
38万円
関西
36
38.3万円
東海
31
32.9万円
北海道
32
46.2万円
九州
54
40.1万円
東北
26
48.8万円
北陸・甲信越
29
35.4万円
中国
11
32.5万円
四国
12
34.8万円

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スペーシアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシススペース
153万円219.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

---
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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