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スペーシアとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスバン
VS
8.8万円294万円
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中古車相場 14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
11911 中古車掲載台数 273
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 X 片側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZターボ 3型 

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ・ETC・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    103.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD オットマン/パワースライドドア/保証付

    本体価格
    191万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS CVT アイドルS ナビTV BT 電動ドア

    本体価格
    109万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 2トーンルーフパッケージ・ルーフレール

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G MK53S ナビ&ET 

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 1オーナー フラット7認定中古車

    本体価格
    92.9万円

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    65万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ワンオーナー・LED・キーレスエントリー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CD TV キーレス

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 黒ナンバーシュトクム リョウデオテツダイ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ /LEDオートライト/キーレスE/衝突軽減B/

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ LEDヘッドライト フロントデュアルカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC付

    本体価格
    49.9万円

関東
2450
133.3万円
関西
1789
137.1万円
東海
1608
135万円
北海道
596
146.4万円
九州
2016
133.5万円
東北
1200
144.3万円
北陸・甲信越
859
136.2万円
中国
933
132.4万円
四国
460
128.2万円
地域別台数
関東
90
89.2万円
関西
42
73.1万円
東海
36
93.6万円
北海道
14
76万円
九州
41
73.1万円
東北
16
78.4万円
北陸・甲信越
16
97.3万円
中国
4
72.2万円
四国
14
80.7万円

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スペーシアとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスバン
153万円219.3万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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