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スペーシアとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスエポック
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
12783 中古車掲載台数 437
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 前後衝突軽減B ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    186万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート非装着車 4WD 

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシア その他 その他

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G キーレス・両側スライド・電動格納ミラー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G HV 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    144.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    68.3万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XSターボ ★全方位カメラ 

    本体価格
    224.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド 衝突軽減ブレ-キ 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    80.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 2年間距離無制限保証 社外7インチSDナビ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA CDオーディオ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ワンセグSDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ ETC ドライブレコーダー キーレ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA SDナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII オーディオ スマアシ キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ Bカメラ ETC スマアシ 禁煙車

    本体価格
    75万円

関東
2551
131.5万円
関西
1982
134.5万円
東海
1659
134.5万円
北海道
600
147.8万円
九州
2201
134.4万円
東北
1322
143.8万円
北陸・甲信越
911
133.2万円
中国
1042
134.3万円
四国
515
131.8万円
地域別台数
関東
115
62.6万円
関西
50
58.3万円
東海
56
64.9万円
北海道
62
70万円
九州
67
55.2万円
東北
37
61.8万円
北陸・甲信越
24
50万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシスエポック
153万円219.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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