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ハスラーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  S3スポーツバック
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
9450 中古車掲載台数 50
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検7年9月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位付きナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 車検整備渡し 全方位カメラ・BT対応ナビ

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー/シートヒーター/SDナビ/TV

    本体価格
    61.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD シートヒーター・スマートキー装備

    本体価格
    194.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ MOP全周囲ナビ ルーフキャリア リフトUP

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    217.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーパワーシートBカメラ

    本体価格
    160万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライトPKG ACC 地デジ

    本体価格
    249.9万円

関東
2002
124.9万円
関西
1222
129.5万円
東海
1398
126万円
北海道
644
140.9万円
九州
1486
123.6万円
東北
907
133.5万円
北陸・甲信越
648
129.1万円
中国
732
129.4万円
四国
411
125.5万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
415.3万円
北海道
9
274万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
2
305.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ハスラーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  S3スポーツバック
128万円197.2万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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