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ハスラーとB5を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとB5の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  B5
VS
7.3万円354.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 345万円1735万円
B5の相場表を見る
8782 中古車掲載台数 17
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビTVフルセグ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMDカスタム カントリー仕様 全方位M

    本体価格
    268万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    70.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ クルコン ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD レンタアップ 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 MC後 オートライ

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD エンスタ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    80.4万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    533.3万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ ベージュレザーシート

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    820万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン 

    本体価格
    400万円

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ harman/kardon ソフトクローズ

    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B5 リムジン アルラット 4WD 1オ-ナ-/後期EG/右H/SR/HUD/harman kardon/

    本体価格
    1398万円

  • BMWアルピナ B5 リムジン 2024年BMW 1270000 整備実施済み

    本体価格
    応談

関東
1807
126.3万円
関西
1175
133.2万円
東海
1174
128万円
北海道
715
139.6万円
九州
1343
122.7万円
東北
854
137.1万円
北陸・甲信越
640
127.7万円
中国
710
130万円
四国
364
121.1万円
地域別台数
関東
10
954.1万円
関西
2
600.7万円
東海
3
873.6万円
北海道
0
---
九州
2
998万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとB5のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMWアルピナ  B5
128万円197.2万円 新車時価格 1855万円1939万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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