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ハスラーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとGTの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  GT
VS
7.3万円286.9万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 679.9万円5800万円
GTの相場表を見る
8713 中古車掲載台数 83
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G /1年保証付/社外メモリーナビ/ワンセグ/ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙 SDナビ 前席シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    91.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ルーフレール・15インチアルミホイール

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 社外フルセグナビ/DVD/Bluetooth接続

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ フルセグ 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 全方位ナビ装着車

    本体価格
    194.9万円

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  • メルセデスAMG GT S HDDナビ/バケットシート/シートエアコン

    本体価格
    748万円

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    788万円

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    2378万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台 AMGカーボンセラミックブレーキ

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    2858万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series GT Black Series 日本限定53台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG GT S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    979万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

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    978万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 後期モデル カーボンブレーキ 純正鍛造AW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R (セレナイトグレーマグノ)バケットシート

    本体価格
    応談

関東
1776
126.7万円
関西
1176
133万円
東海
1160
128.2万円
北海道
711
139.6万円
九州
1334
123万円
東北
851
137.3万円
北陸・甲信越
639
127.7万円
中国
702
130.1万円
四国
364
121.4万円
地域別台数
関東
38
1738.3万円
関西
15
2069.3万円
東海
14
2406万円
北海道
1
2370万円
九州
6
1496.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2419.8万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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ハスラーとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  GT
128万円197.2万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
657~658 排気量(cc) 1991~3982
49~64 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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