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ハスラーと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと6シリーズの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  6シリーズ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 48万円368万円
6シリーズの相場表を見る
8662 中古車掲載台数 44
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 後期 修復歴無 半革シート シートヒーター

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター オーディオ 純正ホイール

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検整備渡し BTナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 黒革 サンルーフ ツインターボ ETC TVナビU

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    109.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズ 640i VOSSEN21インチAW 本革シート

    本体価格
    189万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 

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    111万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    48万円

関東
1805
127.8万円
関西
1142
132.3万円
東海
1181
128.5万円
北海道
681
141万円
九州
1339
125.2万円
東北
852
136.1万円
北陸・甲信越
608
131.2万円
中国
683
130.6万円
四国
371
126.2万円
地域別台数
関東
20
142.3万円
関西
5
295.3万円
東海
4
232.3万円
北海道
0
---
九州
3
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
7
135.9万円
四国
4
193.5万円

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ハスラーと6シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  6シリーズ
128万円197.2万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
657~658 排気量(cc) 2979~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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