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ハスラーとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとM4カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  M4カブリオレ
VS
11万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 675.8万円1819万円
M4カブリオレの相場表を見る
9369 中古車掲載台数 23
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート ナビ・TV

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 前後衝突軽減B LEDヘッド 車検整備付

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 後席モイター ETC ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 修復歴無し

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クルコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 後期 修復歴無 半革シート シートヒーター

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD/全方位モニター付ナビ/ドラレコETC

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD BBS20インチ・アクラポ・KW V4・3Dデザイン

    本体価格
    1328万円

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    1819万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    985万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD XPEL・STEALTHフルプロテクション施工済

    本体価格
    908万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M DCT ドライブロジック ハーマンカードンスピーカー・新品タイヤ

    本体価格
    675.8万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD レーザーライトハーマンカードンスピーカー

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    978万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 保証整備 込み

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    900万円

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    本体価格
    908万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 左ハン/フローズンホワイト/グレー幌/赤革

    本体価格
    応談

関東
1971
124.5万円
関西
1210
128.6万円
東海
1385
125.5万円
北海道
636
142.4万円
九州
1482
122.6万円
東北
910
133.1万円
北陸・甲信越
648
129.3万円
中国
721
129.4万円
四国
406
124.7万円
地域別台数
関東
17
959.2万円
関西
3
933.3万円
東海
2
1180万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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ハスラーとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  M4カブリオレ
128万円197.2万円 新車時価格 1433万円1594万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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