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ハスラーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  エスカレード
VS
11万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
9373 中古車掲載台数 206
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド オリジナルブラック仕様 オプカンR/T装着

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 衝突軽減 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減装置

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 ナビTV 衝突被害軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    121.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G パナソニックナビTV  スマートキー

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV CD シートヒーター CVT

    本体価格
    90.6万円

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    129.8万円

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    1438万円

  • キャデラック エスカレード 4WD ESV 3rdシートあり 

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 専用ブラウンレザー

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  • キャデラック エスカレード ESV エアロ 社外26AW新グリルLEDライト

    本体価格
    639.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
1974
124.5万円
関西
1208
128.7万円
東海
1385
125.4万円
北海道
635
142.5万円
九州
1486
122.5万円
東北
910
133.1万円
北陸・甲信越
647
129.3万円
中国
721
129.4万円
四国
407
124.7万円
地域別台数
関東
65
554.1万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.3万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円

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ハスラーとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  エスカレード
128万円197.2万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
657~658 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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