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ハスラーとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとHHRの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  HHR
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 70万円158万円
HHRの相場表を見る
8785 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド シートヒーター・クリアランスソナー

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 衝突被害ブレーキ 全方位カメラナビ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J デュアルカメラBS 純正ナビ ETC シートH

    本体価格
    127万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 社外ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙  衝突軽減 SDナビ スマートキー DVD

    本体価格
    124.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター・スマートキー・

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 A 

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッドG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 LT 三井物産正規ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT コバルト ローダウン ETC パワステキーレス

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.4 2LT 新品ナビ付 消耗パーツ取替済 点検整備済

    本体価格
    85.8万円

  • シボレー HHR 2LT黒革サンルーフ三井物産ディーラー車 左ハンドルLEDヘッドフォグ17インチメッキ

    本体価格
    70万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • シボレー HHR LT 

    本体価格
    198万円

関東
1806
127.5万円
関西
1186
140.8万円
東海
1179
127.8万円
北海道
686
139.1万円
九州
1356
123.6万円
東北
872
136.7万円
北陸・甲信越
642
128.9万円
中国
683
129.5万円
四国
375
124万円
地域別台数
関東
4
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
---

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ハスラーとHHRのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  HHR
128万円197.2万円 新車時価格 248万円430.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
657~658 排気量(cc) 2189~2384
49~64 最高出力(馬力) 151~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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