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ハスラーとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ケータハム  セブン
VS
11万円276万円
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中古車相場 398万円808万円
セブンの相場表を見る
9408 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ HDDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD スマートキー ナビ TV DVD再生 無修復歴車

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ テレビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付メモリーナビ ETC ドラレ

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 衝突軽減 社外ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 県外仕入れ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ カーナビ 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 40th ANNIVERSARY EDITION Car No 09 フルアルミボディ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

  • ケータハム セブン スーパーセブン 1700SS

    本体価格
    428万円

  • ケータハム セブン セブン スプリント 限定車60台

    本体価格
    789万円

  • ケータハム セブン SUPER SPORT R 40周年 ケーブルスロットル LSD 車高調

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 170 R 1オーナー/1年保証/禁煙車/5MT

    本体価格
    808万円

  • ケータハム セブン ロータスツインカム 車検整備付

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン JPE レーシングエヴォリューション 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1700オリジナルカスタム5MT 東京オートサロン2020出展車 純正部品有り

    本体価格
    401.5万円

関東
1978
124.7万円
関西
1211
129万円
東海
1382
125.6万円
北海道
635
141.8万円
九州
1483
122.5万円
東北
913
132.8万円
北陸・甲信越
664
128.8万円
中国
728
129万円
四国
414
124.3万円
地域別台数
関東
3
401.5万円
関西
1
398万円
東海
4
808万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
789万円
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとセブンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ケータハム  セブン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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