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ハスラーとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ソニカ
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
9332 中古車掲載台数 57
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 温シート

    本体価格
    126.7万円

  • スズキ ハスラー J STYLEII 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド (純正9型ナビ) 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    197万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 全方位メモリーナビスズキコ 

    本体価格
    202.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 15インチカスタムホイールオフロードタイヤ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 後期 修復歴無 1オーナー ハーフレザー ETC

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車 全周囲カメラ ツートン

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ハイブリッド 届出済未使用車

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
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    23万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R タイミングチェーン

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    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボチャージャー/タイミングチェーン/

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙・キーレス・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD インタークーラーターボ スマートキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ RS リミテッド 

    本体価格
    36万円

関東
1973
125.4万円
関西
1220
129.9万円
東海
1363
126.4万円
北海道
635
142万円
九州
1467
123.6万円
東北
896
133.4万円
北陸・甲信越
651
129.8万円
中国
718
129.4万円
四国
409
125.4万円
地域別台数
関東
13
37.2万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28.8万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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ハスラーとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ソニカ
128万円197.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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