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ハスラーとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとミライースの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ミライース
VS
19万円285万円
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中古車相場 6万円158万円
ミライースの相場表を見る
8740 中古車掲載台数 4776
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC Bluetooth接続

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位付きナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171万円

  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキサポート・ハンドル新品

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙ワンオーナーETCナビレーザーレーダー

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ ハスラー 660 J アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    114.8万円

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    109.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーンキープアシスト ブレーキサポート

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス ETC オートハイビーム

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII オーディオレス バックカメラ LEDヘッ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    22.8万円

関東
1793
127.8万円
関西
1178
133.2万円
東海
1187
128.2万円
北海道
693
140.5万円
九州
1355
124.9万円
東北
859
137.3万円
北陸・甲信越
620
131.1万円
中国
684
130.5万円
四国
371
126.2万円
地域別台数
関東
1004
67.2万円
関西
502
63.7万円
東海
609
67.1万円
北海道
358
73.3万円
九州
772
67.9万円
東北
540
74.5万円
北陸・甲信越
342
64.3万円
中国
410
73.9万円
四国
239
64.5万円

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ハスラーとミライースのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ミライース
128万円197.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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