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ハスラーとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
9425 中古車掲載台数 6031
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2トーン・9型ナビ・全方位カメラ・1.5万km

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド LEDヘッドランプ 撥水加工シート

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クリアランスソナー・クルーズコントロール

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検R9年4月 ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ ハスラー ハスラー Xターボ メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ダムドコンプリート

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    137.8万円

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    94万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/電動ドア

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 社外ナビ Bカメラ ETC スマアシ3

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全方位 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    151万円

関東
1986
124.8万円
関西
1223
128.7万円
東海
1385
125.5万円
北海道
643
142.1万円
九州
1489
122.7万円
東北
904
133.2万円
北陸・甲信越
654
129.3万円
中国
732
129.4万円
四国
409
124.3万円
地域別台数
関東
1363
135.5万円
関西
712
140.4万円
東海
980
138.8万円
北海道
223
145.5万円
九州
1011
136.5万円
東北
485
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
583
139.7万円
四国
263
138.1万円

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ハスラーとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
128万円197.2万円 新車時価格 146.3万円192万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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