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ハスラーと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーと500eオープンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  500eオープン
VS
11万円276万円
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中古車相場 264.6万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
9487 中古車掲載台数 25
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正9型ナビ全周囲カメラ衝突軽減ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ前席シートヒーター

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 9インチ全方位ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートH

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ドラレコ/コ-ナ-センサ-/PUSHスタ-ト

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1年保証 ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    396.3万円

  • フィアット 500eオープン Open オープン ACC シートヒーター ナビ 禁煙

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    337.6万円

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    553.8万円

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    368万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    378.9万円

関東
2006
124.5万円
関西
1220
128.8万円
東海
1381
125.3万円
北海道
636
142.2万円
九州
1490
122.1万円
東北
922
132.5万円
北陸・甲信越
675
128.2万円
中国
740
128.7万円
四国
417
124万円
地域別台数
関東
10
348.6万円
関西
3
320.3万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
3
301.6万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
378.9万円
四国
1
419万円

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ハスラーと500eオープンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  500eオープン
128万円197.2万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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