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ハスラーとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとザッツの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ザッツ
VS
19.9万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 3万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
9294 中古車掲載台数 41
  • スズキ ハスラー 660 X ETC/シートヒーター/ツートンカラー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ フルセグ HID アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    194万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティサポート  キーレス

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー車 純正ナビTV

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 G 全国1年保証付 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    64.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突軽減 前席シートヒーター

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 特別仕様車 記録簿あり

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム オリジナルツートン フルエアロ キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ザッツ 660 N360仕様/ETC/地デジ/バックカメラ/BTAudio

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検8年7月 タイミングベルト交換済

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス社外マスクアルミ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 ベースブレード

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ザッツ 660 CD 記録簿

    本体価格
    9.9万円

関東
1965
124.7万円
関西
1184
127.6万円
東海
1331
124.3万円
北海道
631
141.6万円
九州
1474
122.5万円
東北
910
133万円
北陸・甲信越
683
126.7万円
中国
722
129.3万円
四国
394
122.6万円
地域別台数
関東
18
22.4万円
関西
2
16.3万円
東海
4
15万円
北海道
1
18万円
九州
5
9万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
2
20.1万円
中国
0
---
四国
6
18.7万円

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ハスラーとザッツのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ザッツ
128万円197.2万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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