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ハスラーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビック
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
8675 中古車掲載台数 622
  • スズキ ハスラー ハスラー G 

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車ナビETCBカメラマットバイザー付

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド リース

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1オーナー・シートヒーター・社外ナビ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 G Gタイプ 2トン ワンオーナー車

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 社外ナビ スズキセーフティサポート ETC

    本体価格
    186.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 夏冬タイヤ付き・黒革調Sカバー・社外ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 衝突軽減ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    197.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    192.1万円

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  • ホンダ シビック 1.5 6MT 1オーナー ナビ Bカメラ ドラレコ  ET

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  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ/ブルートゥース LEDヘッド

    本体価格
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  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・ホンダCONNECT・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    292万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    370.1万円

関東
1806
127.9万円
関西
1150
132.6万円
東海
1167
128.5万円
北海道
688
141.3万円
九州
1333
124.9万円
東北
858
136.4万円
北陸・甲信越
612
131万円
中国
687
130.7万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
230
259.3万円
関西
84
275.1万円
東海
110
264.4万円
北海道
13
272.8万円
九州
53
264.8万円
東北
30
249.8万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
266.1万円
四国
27
277.1万円

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ハスラーとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビック
128万円197.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
657~658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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