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ハスラーとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとシビックタイプRの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックタイプR
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1280万円
シビックタイプRの相場表を見る
8660 中古車掲載台数 589
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位ナビゲーション付 スマーキー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外オーディオ シートヒーター さまー

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 5速ミッション車

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ付純正9型ナビ

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 G ホワイトツートン ホイール 前後ドラレコ

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 保証付 修復歴無 ETC レ-ダ-BS シ-トH 15AW

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 禁煙車 ワンオーナー ナビ Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 セーフティサポート レーダークルーズ

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車 純正9インチナビ付車

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オプションフロントグリルガーニッシュ

    本体価格
    429万円

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    643.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 後期最終型 走行9200km

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    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済み未使用車/純正フロアマット/2.0ETC

    本体価格
    698万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチAW ブレンボキャリパー

    本体価格
    388万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ワンオーナー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/LogR/ナビTV/ETC純正19AW

    本体価格
    609.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    565万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ディーラーメンテ H19ーR6記録簿

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

関東
1802
127.9万円
関西
1148
132.5万円
東海
1178
128.4万円
北海道
681
141万円
九州
1339
125.1万円
東北
851
136.1万円
北陸・甲信越
610
131.2万円
中国
679
130.7万円
四国
372
126.3万円
地域別台数
関東
237
451.3万円
関西
106
434.7万円
東海
109
496.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
41
480.6万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
27
453.6万円
中国
23
477.2万円
四国
14
458.9万円

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ハスラーとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  シビックタイプR
128万円197.2万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8660台、シビックタイプRの中古車は589台掲載しています。
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