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ハスラーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  アクティバン
VS
20万円285万円
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中古車相場 4.9万円165万円
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8705 中古車掲載台数 346
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 寒冷地仕様 社外オーディオ AUX 冬タイヤ付

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド Bluetooth/ナビ/TV etc

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD!プッシュスタート!社外SDナビ !ETC!

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 X レーダーブレーキ キーフリー/Pスタート

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 4WD ユ-ザ-様仕入れ プリクラ 白ル-フ ナビTV

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G メモリーナビ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 純正ナビ/全方位モニタ-/ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 

    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
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    12.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

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    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 2WD エアコン パワステ

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    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC BT

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX PS 容器検査2026年6月

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    43万円

関東
1815
127.8万円
関西
1149
132.2万円
東海
1193
128.8万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.2万円
東北
853
135.9万円
北陸・甲信越
607
131.2万円
中国
684
130.6万円
四国
373
126万円
地域別台数
関東
98
43.4万円
関西
42
40.7万円
東海
42
39.6万円
北海道
11
43万円
九州
66
45万円
東北
27
51.2万円
北陸・甲信越
21
44.4万円
中国
14
56.4万円
四国
25
46.7万円

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ハスラーとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  アクティバン
128万円197.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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