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ハスラーとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとチェロキーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  チェロキー
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 54.4万円400万円
チェロキーの相場表を見る
8681 中古車掲載台数 166
  • スズキ ハスラー 660 G ナビTVドラレコHIDシートヒーター軽自動車

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ワンオーナー デュアルカメラブレーキ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新車未登録/全方位カメラ付きメーカーナビ

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ Bluetooth セーフティサポート 禁煙

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド ターボ 

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G セットオプション付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証付

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 全方位カメラ スズキセーフティ

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    199万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    79.7万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD ワンオーナー車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    285.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビゲーション 地デジ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ・ヒッチ・レザーS・アルミ・

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー サン アンド ホイール 4WD 限定車 スライダールーフ タンレザー

    本体価格
    107万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正AW&A/Tタイヤ黒本革シートナビ 整備付

    本体価格
    92万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LED・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    338万円

関東
1799
127.7万円
関西
1158
132.6万円
東海
1168
128.6万円
北海道
686
141.2万円
九州
1338
124.9万円
東北
857
136.5万円
北陸・甲信越
615
131.1万円
中国
686
130.8万円
四国
374
125.9万円
地域別台数
関東
80
186.1万円
関西
15
191.4万円
東海
24
188.5万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
8
228.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円

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ハスラーとチェロキーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジープ  チェロキー
128万円197.2万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
657~658 排気量(cc) 1995~3238
49~64 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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