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ハスラーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
20万円276万円
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中古車相場 93.8万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
9379 中古車掲載台数 46
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキ Bluetooth ETC Aストップ

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ナビ シートヒーター クルコン LED

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正ナビ リアカメラ ETC LED

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 未使用車 純9型ナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    202.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 禁煙車 ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 9インチナビ・両席シートヒーター付き

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート スマートキー

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    77.9万円

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    119.9万円

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    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行後期スピンドルグリル仕様/白革/19AW

    本体価格
    101万円

関東
1992
124.7万円
関西
1210
127.3万円
東海
1344
125.1万円
北海道
622
141.5万円
九州
1485
122.4万円
東北
907
133.2万円
北陸・甲信越
684
126.9万円
中国
739
129.9万円
四国
396
124.1万円
地域別台数
関東
16
180万円
関西
2
169万円
東海
13
206万円
北海道
1
107.8万円
九州
7
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.9万円
中国
3
186.3万円
四国
0
---

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ハスラーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  ISコンバーチブル
128万円197.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
657~658 排気量(cc) 2499~3456
49~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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