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ハスラーとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとUX300eの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX300e
VS
7.3万円354.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 320万円570万円
UX300eの相場表を見る
8769 中古車掲載台数 22
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター/クルコン/フルセグナビ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減B Bカメラ

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X 三菱認定保証バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 社外エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2トーンルーフ 3型 セーフティサポート

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ラジオレス スマートキー

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙 SDナビ 衝突軽減Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    426万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    383万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン シートヒーター BSM

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス UX300e バージョンL フロア浸水歴車ナビ全方位モニターETC2.0

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX300e バージョンC 

    本体価格
    333万円

関東
1801
126.3万円
関西
1172
132.9万円
東海
1166
128万円
北海道
717
139.4万円
九州
1341
122.5万円
東北
852
137万円
北陸・甲信越
646
127.9万円
中国
713
129.9万円
四国
361
121.7万円
地域別台数
関東
9
380.5万円
関西
3
376.8万円
東海
7
421.5万円
北海道
0
---
九州
2
422万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

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ハスラーとUX300eのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  UX300e
128万円197.2万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8769台、UX300eの中古車は22台掲載しています。
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