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ハスラーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 75万円195万円
ディスカバリー3の相場表を見る
9442 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 全方位モニター付SDナビセーフティサポート

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII DCブレーキS ナビ ETC OK保証

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 X 社外メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポートシートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート アダプティブクルーズ

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ナビ フルセグ BT ETC シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド デュアルカメラブレーキサポ・誤発進抑制

    本体価格
    218万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ワンセグTV  バックカメラ

    本体価格
    49万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

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    145万円

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    118万円

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    158万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

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    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ボンネット劣化再塗装後引渡

    本体価格
    170万円

関東
2008
124.8万円
関西
1217
129.4万円
東海
1396
125.7万円
北海道
635
141.3万円
九州
1487
123.3万円
東北
906
133.7万円
北陸・甲信越
649
129.4万円
中国
734
129.4万円
四国
410
125.1万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
121.3万円
九州
3
151.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ハスラーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディスカバリー3
128万円197.2万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
657~658 排気量(cc) 4009~4393
49~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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