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ハスラーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  キャロル
VS
11万円285万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
9443 中古車掲載台数 472
  • スズキ ハスラー 660 X 全方位モニターメモリーナビ装着車

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新品アルミホイール/ドアバイザー

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突軽減 レーンキープ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 9インチメーカーナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙 純正7型ナビ 前席シートヒーター LED

    本体価格
    88.8万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 下取ワンオーナー・禁煙・シートヒーター

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    11万円

  • マツダ キャロル 660 GL ※4/12-4/27限定車※

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL セーフティサポート DNヒーター オーディオ

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ キャロル 660 GL ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/ETC/

    本体価格
    83万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ キャロル オーバーフェンダー 

    本体価格
    応談

  • マツダ キャロル 660 エコ L キーレス 純正CDデッキ スペアタイヤ積載

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速MTナビ TV BカメラRスポイラー

    本体価格
    48万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

関東
2011
124.8万円
関西
1217
129.4万円
東海
1396
125.7万円
北海道
635
141.3万円
九州
1487
123.3万円
東北
905
133.7万円
北陸・甲信越
648
129.6万円
中国
734
129.4万円
四国
410
125.1万円
地域別台数
関東
79
47.4万円
関西
95
73万円
東海
46
60.6万円
北海道
20
60.2万円
九州
61
54.1万円
東北
26
54.9万円
北陸・甲信越
44
60.8万円
中国
76
60.5万円
四国
25
57.6万円

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ハスラーとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  キャロル
128万円197.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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