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ハスラーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ロードスター
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
8611 中古車掲載台数 1313
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位9インチナビ スズキコネクト

    本体価格
    191万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 5速MT ETC付 アイドリングストップ

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ナビ Bカメラ ETC2.0 スズキセーフティ

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII キーフリー シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付Mナビ シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル /5MT/ハードトップ/17AW/HKS/茶革/NARDI

    本体価格
    146万円

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  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ETC・純正アルミホイール

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    105万円

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    246.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速 LSD AW メーター ドリフトスペック

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    170万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MTビルシュタイン社外ロールバー純正16AW

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  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT RECARO製シート ビルシュタイン

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  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ハ-ドトップ タンレザ- シ-トヒ-タ- 記録簿

    本体価格
    155.5万円

関東
1796
127.9万円
関西
1140
132.3万円
東海
1167
128.4万円
北海道
679
141.1万円
九州
1334
125万円
東北
844
136.5万円
北陸・甲信越
603
131.2万円
中国
675
130.9万円
四国
373
126.6万円
地域別台数
関東
480
196.9万円
関西
192
210.3万円
東海
239
209.6万円
北海道
20
164.5万円
九州
155
173.9万円
東北
34
160.5万円
北陸・甲信越
53
210.8万円
中国
106
230.1万円
四国
34
186.6万円

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ハスラーとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ロードスター
128万円197.2万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8611台、ロードスターの中古車は1313台掲載しています。
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