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ハスラーとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
8800 中古車掲載台数 507
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 全方位カメラナビ 届出済未使用車

    本体価格
    217万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外10インチフローティングナビ Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 買取車ワンオーナー禁煙車純正ナビ全方位M

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 LEDラ

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済み未使用車 メーカー新車保証5年付

    本体価格
    172万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ DAMD カントリー純正9インチナビ付

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポートキセノン

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車保証 走行4Km ルーフレール

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
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    88万円

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    386.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダークルーズ/レーンキープ/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ワンオーナー/禁煙車/セーフティパッケージ

    本体価格
    52.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリューPKG ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    150.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 最終型 ベーシック/セーフティ/ETCナビTV

    本体価格
    127.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 禁煙/タイヤ4本交換付/ナビTV/全方位C

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ディーラー車 本土仕入 禁煙車

    本体価格
    125万円

関東
1805
127.7万円
関西
1181
132.3万円
東海
1195
128.1万円
北海道
700
141万円
九州
1355
124.8万円
東北
873
136.5万円
北陸・甲信越
624
131.4万円
中国
692
130.5万円
四国
375
126.4万円
地域別台数
関東
224
186.9万円
関西
99
165.3万円
東海
56
193.6万円
北海道
8
107.6万円
九州
51
160.9万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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ハスラーとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Bクラス
128万円197.2万円 新車時価格 384万円622.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
657~658 排気量(cc) 1331~1950
49~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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