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ハスラーとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
7.3万円354.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
8787 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SUV・4WD・LED・届出済未使用車

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙全方位カメラ付9型SDナビETC衝突軽減TV

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 8型ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビTV Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正8型ナビBカメラTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビ Bカメラ DCBS 試乗OK

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ/9インチ純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター ETC CD

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 ナビ シートヒータ ETC HIDヘッド

    本体価格
    95.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
1802
126.7万円
関西
1178
132.9万円
東海
1182
127.9万円
北海道
713
139.7万円
九州
1340
122.9万円
東北
852
137.2万円
北陸・甲信越
643
127.5万円
中国
709
130.1万円
四国
368
121.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハスラーとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
128万円197.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
657~658 排気量(cc) 5439
49~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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