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ハスラーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
9377 中古車掲載台数 338
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ ナビ・Bカメラ・衝突軽減B・シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位ナビ デュアルカメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SDナビ LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X キーレスプッシュスタートシステム

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済未使用車 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    193.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 弊社デモカー/AMGライン/純正ドラレコ

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー 黒半革 レーダーSFTPKG 純正ナビ

    本体価格
    458.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV 液晶メーター 360度カメラ

    本体価格
    406.8万円

関東
1975
125.2万円
関西
1225
129.7万円
東海
1377
126.6万円
北海道
637
141.7万円
九州
1473
123.7万円
東北
907
133.4万円
北陸・甲信越
648
130万円
中国
725
129.2万円
四国
410
125.3万円
地域別台数
関東
150
571.7万円
関西
50
530.7万円
東海
58
522.5万円
北海道
11
564.8万円
九州
30
545.1万円
東北
12
551.1万円
北陸・甲信越
10
514.8万円
中国
14
542.5万円
四国
3
483.1万円

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ハスラーとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  GLB
128万円197.2万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
657~658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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