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ハスラーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
7.3万円286.9万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 738万円878万円
CLEクーペの相場表を見る
8753 中古車掲載台数 24
  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 セーフティサポート付

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出未使用車/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII ナビ 温席 ETC 衝突軽減 フルセグTV USB

    本体価格
    97.4万円

  • スズキ ハスラー G スマホナビ装着車 4WD 禁煙車・4WD・バックモニター搭載

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新品タイヤ/デュアルカメラブレ-キサポ-ト

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 シートヒーター 4WD

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD クルコン/シートヒーター/寒冷地仕様

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証/フルオプション車/コーティング済

    本体価格
    850万円

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    804.8万円

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    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP・ドライバーズP・ルーフ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    818.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズPKGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズPK レザーEXPK パノラマルーフ

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXP ドライバーズP パノラミックSR

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズPKG パノラマSR

    本体価格
    809万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP パノラマルーフ ドライバーズP

    本体価格
    838万円

関東
1785
126.4万円
関西
1182
132.9万円
東海
1156
128.1万円
北海道
707
139.4万円
九州
1346
123万円
東北
855
137.1万円
北陸・甲信越
653
127.6万円
中国
706
130万円
四国
363
121.4万円
地域別台数
関東
13
845.4万円
関西
5
803.6万円
東海
3
846.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
798万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 820万円854万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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