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ハスラーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
11万円285万円
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中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
9318 中古車掲載台数 14
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用 衝突軽減 クルコン LEDヘッド

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター・オートライト・LEDライト

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ディーラー保証付 DA・ETC装備

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙車 レ-ダ-クルコン 衝突軽減 LKA ETC

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    147万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ツートン/禁煙/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 関東仕入 検R7年9月 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド オプション4.9万/2.9パーセントローン

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD スズキセーフティクルコン9インチナビ

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9型DA 全方位カメラ ドラレコ ETC Bluetoot

    本体価格
    171.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    938万円

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    948万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 アルペンクグレーペイント

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) エクスクルーシブ ワンオーナー ACC

    本体価格
    855万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーP/ドライバーズP/20インチAW/黒革

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 ドライバーズ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    898万円

関東
1969
125.3万円
関西
1217
129.9万円
東海
1359
126.4万円
北海道
635
141.8万円
九州
1470
123.8万円
東北
893
133.4万円
北陸・甲信越
650
129.8万円
中国
718
129.5万円
四国
407
125.7万円
地域別台数
関東
9
938万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
128万円197.2万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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