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ハスラーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
8778 中古車掲載台数 145
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 純正SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 三木スズキオリジナルレッドツートン

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 車検7年12月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ フルセグ 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 禁煙車クルコンスズキセーフティ純正ナビ

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    165.3万円

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    22万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

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    24万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ターボ キーレス CD シートヒーター ABS

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G ETC/キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    29.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検(2年)付

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 車検2年 付/走行7.8千キロ電動格納ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 県内安・代表厳選車・サブスク対応

    本体価格
    27.9万円

関東
1812
127.6万円
関西
1177
132.4万円
東海
1190
128.2万円
北海道
695
141万円
九州
1347
124.9万円
東北
872
136.4万円
北陸・甲信越
619
131.4万円
中国
688
130.5万円
四国
378
126.1万円
地域別台数
関東
53
25万円
関西
24
25.6万円
東海
15
28.8万円
北海道
11
27.1万円
九州
7
19.7万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
9
25.5万円
中国
12
18.6万円
四国
2
33.4万円

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ハスラーとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポ
128万円197.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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