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ハスラーとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円71.3万円
トッポの相場表を見る
8642 中古車掲載台数 140
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD リフトアップ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド シートヒーター・クリアランスソナー

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ 衝突軽減ブレーキ 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 禁煙車 衝突軽減システム シートヒーター

    本体価格
    132.3万円

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  • 三菱 トッポ 660 G フルセグナビ HIDヘッドライト ETC

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    13.6万円

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    25.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検令和7.11 キーレス CD 電動格納ミラー

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    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 車検2年 ナビ Bluetooth TV ETC HID

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ 660スローパー 福祉車両 車イス移動車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 禁煙 CD キーレス 電格 PW AC

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ/ディーラー下取車/

    本体価格
    29.8万円

関東
1797
127.9万円
関西
1142
132.4万円
東海
1178
128.4万円
北海道
681
141万円
九州
1339
125.1万円
東北
848
136.3万円
北陸・甲信越
608
131.2万円
中国
678
130.9万円
四国
371
126.6万円
地域別台数
関東
50
24万円
関西
21
25.4万円
東海
16
28.8万円
北海道
11
27.1万円
九州
7
18.8万円
東北
12
29.2万円
北陸・甲信越
9
25.5万円
中国
12
18.6万円
四国
2
33.4万円

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ハスラーとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  トッポ
128万円197.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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