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ハスラーとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
7.3万円354.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 30.2万円560万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
8757 中古車掲載台数 271
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正ナビ ETC パドルドルシフト ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 9インチナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    189.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 走行32000キロ ETC バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位モニターナビ付 届出済未使用車

    本体価格
    203万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ TV DVD BT Bカメラ ACC LKAS ドラレコ

    本体価格
    166.5万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズPKG 白革 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    235.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5.6万キロ ディーラー下取車

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビ Dモード Sヒーター Rキープ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 禁煙車 クロスシート

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ACC 専用ソフトトップ 専用レザー ハーマン

    本体価格
    317.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー /オープンカー/HDDナビ/ETC/ミラードラレコ

    本体価格
    30.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Harman/Kardon レザーシート 18インチAW

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズパッケージ

    本体価格
    237万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ダイナミックPKG・MINILITE MC40 16inAW

    本体価格
    78万円

関東
1802
126.3万円
関西
1165
132.7万円
東海
1165
128.1万円
北海道
718
139.3万円
九州
1338
122.8万円
東北
849
137.2万円
北陸・甲信越
645
128.2万円
中国
711
129.9万円
四国
364
121.6万円
地域別台数
関東
124
226.9万円
関西
61
236.7万円
東海
30
239.1万円
北海道
6
171.5万円
九州
22
265.4万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
14
323.3万円
四国
3
137.8万円

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ハスラーとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ミニ  ミニコンバーチブル
128万円197.2万円 新車時価格 342万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
657~658 排気量(cc) 1498~1998
49~64 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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