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ハスラーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ムラーノ
VS
20万円285万円
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中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
8778 中古車掲載台数 108
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ Carrozzeriaディスプレイオーディオ/カメラ

    本体価格
    55.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 フルセグ ドラレコ

    本体価格
    95.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付9インチナビ専用デカール

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD キーレス シートヒーター ナビフルセグTV

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    75.3万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
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    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビ バックカメラ TV DVD再生 ETC

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

関東
1810
127.6万円
関西
1179
132.3万円
東海
1185
128.1万円
北海道
695
141.1万円
九州
1350
124.9万円
東北
871
136.3万円
北陸・甲信越
620
131.6万円
中国
690
130.4万円
四国
378
126.2万円
地域別台数
関東
37
66.3万円
関西
7
59.6万円
東海
15
65.7万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
7
58.7万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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ハスラーとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ムラーノ
128万円197.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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