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ハスラーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとデュアリスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デュアリス
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
8741 中古車掲載台数 71
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減装置 シートヒータ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD SDナビ/後カメラ/エンスタ/夏冬タイヤ

    本体価格
    75.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 7型ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 8インチナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位ナビゲーション OK保証&車検整備付

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 12ヵ月走行無制限保証 TV ナビ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ルーフラック 社外DA BT接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    50.3万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 切替式4WD ナビ TV

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    55万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 三ヶ月三千キロ保証 車検整備付き CD

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    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 特別限定車 禁煙車 ナビTV スターター ETC

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    80.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 関東仕入 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD オーディオ ガラスルーフ HIDライト

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    63万円

関東
1805
127.6万円
関西
1170
132.3万円
東海
1188
128.2万円
北海道
692
141万円
九州
1344
124.8万円
東北
857
136.5万円
北陸・甲信越
618
131.2万円
中国
690
130.5万円
四国
377
126.2万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
51万円
九州
6
52.2万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ハスラーとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デュアリス
128万円197.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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