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ハスラーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  フーガハイブリッド
VS
11万円276万円
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中古車相場 39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
9477 中古車掲載台数 150
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スマートキー キーレス

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD シートヒーター4WDスマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 衝突軽減クルコン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    124万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証継承

    本体価格
    217万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ360°カメラTV衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/DAMDダムド/クラシコ

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ハスラー X メモリーナビ(フルセグTV)

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター・クルコン

    本体価格
    135.4万円

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    54.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    253万円

関東
2001
124.4万円
関西
1218
129.2万円
東海
1384
125.2万円
北海道
635
141.9万円
九州
1489
122.2万円
東北
920
132.7万円
北陸・甲信越
678
128.4万円
中国
735
129万円
四国
417
124万円
地域別台数
関東
77
114.3万円
関西
21
155.2万円
東海
19
130.7万円
北海道
0
---
九州
12
115.6万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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ハスラーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  フーガハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
657~658 排気量(cc) 3498
49~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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