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ハスラーとデイズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  デイズ
VS
19万円354.8万円
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中古車相場 1万円218万円
デイズの相場表を見る
8734 中古車掲載台数 7164
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 禁煙車 社外SDナビ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 当社買取車 全方位モニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMD製 CARABINAコンプリート

    本体価格
    187万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 新品タイヤ/DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD Bluetooth 純正ナビ シートヒータ 衝突軽減

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド セイフティサポート車 届出済み未使用車

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ DVD BT フルセグ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    108.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース CDオーディオ アラウンドビュー ETC AAC

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ・バックカメラ・追突軽減ブレーキ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    92万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位カメラ フルセグナビ Pスタート

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビTV アラウンドビュー HID

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロットエディション

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビゲーション&全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    35万円

関東
1805
126.3万円
関西
1162
132.7万円
東海
1150
128.2万円
北海道
712
139.5万円
九州
1340
122.3万円
東北
848
137.4万円
北陸・甲信越
639
128.7万円
中国
714
129.7万円
四国
364
121.5万円
地域別台数
関東
1765
90.7万円
関西
801
97.6万円
東海
1015
95.8万円
北海道
350
102万円
九州
1213
89.8万円
東北
751
97.6万円
北陸・甲信越
611
92.1万円
中国
440
87.8万円
四国
218
88.6万円

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ハスラーとデイズのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デイズ
128万円197.2万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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