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ハスラーとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハスラーとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  SUV e-2008
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 183.8万円488万円
SUV e-2008の相場表を見る
9457 中古車掲載台数 43
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車  全方位モニター ナビ

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G ブレ-キサポ-ト・メモリ-ナビ

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 車検整備渡し 全方位カメラ・BT対応ナビ

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    131.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    438万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 当社デモカー サンルーフ

    本体価格
    269万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /5年延長保証付/GW企画対象車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    183.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー/サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/ACC/フルLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    378万円

関東
2009
125.1万円
関西
1216
129.5万円
東海
1398
125.9万円
北海道
644
140.9万円
九州
1490
123.6万円
東北
906
133.5万円
北陸・甲信越
652
129.6万円
中国
731
129.2万円
四国
411
125.2万円
地域別台数
関東
16
394.4万円
関西
6
353万円
東海
8
358.6万円
北海道
2
385万円
九州
3
359.5万円
東北
2
385万円
北陸・甲信越
3
346.7万円
中国
2
408.7万円
四国
1
269万円

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ハスラーとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  SUV e-2008
128万円197.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9457台、SUV e-2008の中古車は43台掲載しています。
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