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ハスラーとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハスラーとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  SUV e-2008
VS
7.3万円354.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 228万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
8756 中古車掲載台数 43
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正アルミ

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムド仕様 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド ツートン タフワイルド ツートン

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ TV ドラレコ ブレーキアシスト

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 未使用車 スマートキー

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド ルーフレール ナビTV シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ・TV・ETC・ラプターライナー施工

    本体価格
    90万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー/サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 延長保証付 実年率1.9

    本体価格
    529万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車  ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    438万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    415万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー使用車

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC サンルーフ

    本体価格
    268万円

関東
1800
126.3万円
関西
1166
132.8万円
東海
1164
127.9万円
北海道
717
139.5万円
九州
1339
122.8万円
東北
851
137.2万円
北陸・甲信越
646
128.2万円
中国
710
129.9万円
四国
363
121.6万円
地域別台数
関東
17
409.1万円
関西
7
335.1万円
東海
3
377万円
北海道
2
358万円
九州
2
239.9万円
東北
3
330.3万円
北陸・甲信越
4
396.3万円
中国
4
378.9万円
四国
1
279万円

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ハスラーとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  SUV e-2008
128万円197.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8756台、SUV e-2008の中古車は43台掲載しています。
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