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ハスラーとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ポルシェ  ケイマン
VS
11万円276万円
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中古車相場 209万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
9499 中古車掲載台数 170
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ レ-ダ-BS Bカメ ETC シ-トH DA BT 15AW HID

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 DCBS アダプティブクルコン

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII KENWOODナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII カロッツェリアワンセグTVナビ HID

    本体価格
    97.7万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    999.9万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 1年保証付 スポクロ 6MT

    本体価格
    1058.8万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ 1オ-ナ- バケットS 20AW 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車両 6速MT スポーツクロノPKG 右H

    本体価格
    1025万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエキ PCCB

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベージュインテリア OP19AW 走行27000km

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 PCCB ロ-ルバ- レザ-インテ バケットシート

    本体価格
    1161万円

  • ポルシェ ケイマン PDK OP20AW PDLS 左H NA最終 2014年モデル

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車

    本体価格
    470万円

関東
2007
124.6万円
関西
1222
128.9万円
東海
1383
125.2万円
北海道
636
142.2万円
九州
1491
122.1万円
東北
924
132.5万円
北陸・甲信越
676
128.3万円
中国
742
128.8万円
四国
418
123.7万円
地域別台数
関東
88
659.5万円
関西
22
585.4万円
東海
34
505.3万円
北海道
2
298万円
九州
8
747万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
9
545.6万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円

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ハスラーとケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ポルシェ  ケイマン
128万円197.2万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
657~658 排気量(cc) 2706~3799
49~64 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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