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ハスラーとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフォレスターの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  フォレスター
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
8705 中古車掲載台数 1899
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニターナビ 3型 2トーンルーフ

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ・全方位カメラ・保証継承

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDライト オートライト

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5MT ナビ フルセグ BluetoothETC ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD シートヒーター・クルコン

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD スズキセーフティ クリアランスソナー

    本体価格
    159.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 前席シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    66.1万円

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    138万円

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    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期D型 純正ナビ

    本体価格
    277.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ DVD フルセグ 前席シートヒーター

    本体価格
    145.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD 後期モデル 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    61.6万円

関東
1815
127.8万円
関西
1149
132.2万円
東海
1193
128.8万円
北海道
681
140.8万円
九州
1350
125.2万円
東北
853
135.9万円
北陸・甲信越
607
131.2万円
中国
684
130.6万円
四国
373
126万円
地域別台数
関東
536
211万円
関西
224
238万円
東海
303
227.1万円
北海道
153
187.7万円
九州
184
222.4万円
東北
172
203.5万円
北陸・甲信越
215
211.8万円
中国
85
217.9万円
四国
27
194.1万円

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ハスラーとフォレスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  フォレスター
128万円197.2万円 新車時価格 280.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
657~658 排気量(cc) 1795~2498
49~64 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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