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ハスラーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエクシーガの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  エクシーガ
VS
11万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
9371 中古車掲載台数 194
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 ナビ TV BT ETC シートヒーター

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5MT・新品クラッチカバーディスク交換済

    本体価格
    42万円

  • スズキ ハスラー J STYLE MR31S.MR41S 

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    28.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ ETC HIDヘッド

    本体価格
    65.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正8型ナビTV Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位 衝突軽減 LED 純正AW

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/保証付

    本体価格
    57万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD /1年保証付/後期/ワンオーナー/ナビTV/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ガラスルーフ HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD 社外ナビ/テレビ/Bモニ/7人乗り/社外アルミ

    本体価格
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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 57000Km エンスタ ナビ フルセグTV

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行7.3000キロ 4WD 車検整備実施

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/HID/オートAC

    本体価格
    27.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 7人乗3列シート クルコン フルセグTV

    本体価格
    30万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ETC ナビTV フロントSTIスポイラー

    本体価格
    24万円

関東
1973
124.6万円
関西
1204
128.6万円
東海
1380
125.4万円
北海道
636
142.3万円
九州
1486
122.4万円
東北
910
132.9万円
北陸・甲信越
652
129.1万円
中国
723
129.6万円
四国
407
124.6万円
地域別台数
関東
75
50万円
関西
22
58万円
東海
11
47.1万円
北海道
26
51万円
九州
14
46.1万円
東北
22
48.6万円
北陸・甲信越
16
40.5万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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ハスラーとエクシーガのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  エクシーガ
128万円197.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
657~658 排気量(cc) 1994~2498
49~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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