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ハスラーとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエブリイの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  エブリイ
VS
20万円276万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1円428万円
エブリイの相場表を見る
9320 中古車掲載台数 4101
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド AM/FMラジオ付CDプレイヤー 衝突被害軽減B

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMDダムドCOUNTRYカントリ-届出済未使用車

    本体価格
    202.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラ スマートキー シートヒータ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー ナビゲーション

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 全方位モニターフルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    166.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ アルミホイール

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ/バックカメラ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    101万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイ PA 4AT セーフティ非 4WD 

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ AC/PW/ETC/AW/キーレス

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 雹害車 5速マニュアル 純正ラジオ

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド 

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 車中泊 ポータブル電源 キャンピングカー

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パワステ エアコン エアバック

    本体価格
    60万円

関東
1982
124.6万円
関西
1194
127.6万円
東海
1328
125.3万円
北海道
615
141.5万円
九州
1477
122.4万円
東北
911
133.2万円
北陸・甲信越
682
127万円
中国
736
129.9万円
四国
395
124.1万円
地域別台数
関東
1145
105.3万円
関西
650
103.5万円
東海
473
102.5万円
北海道
161
109.8万円
九州
629
100.5万円
東北
370
122.1万円
北陸・甲信越
242
107.4万円
中国
249
102.4万円
四国
182
98.4万円

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ハスラーとエブリイのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  エブリイ
128万円197.2万円 新車時価格 92.3万円181.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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